Exide Equipment ES1600 (Gel G140) 140Ah 12V

Exide Equipment ES1600 (Gel G140) 140Ah 12V Test

Schauen wir uns in der Kategorie Kaltstartstrom um - wie schneidet das getestete Produkt Exide Equipment ES1600 (Gel G140) 140Ah 12V dort ab? Er schafft 900 A. In einer Bandbreite von 240 A bis 1030 A liegen die Werte der anderen Modelle. Der niedrigere Wert gewinnt in dem Fall. Es sind also grandiose 90 von 100 Punkten für der Testkandidat drin. Sie eignet sich ideal um energiefordernde Freizeitfahrzeuge , wie Wohnmobile und Wohnwagen, zuverlässig mit Energie zu versorgen. Sie lässt sich gefahrlos im Innenraum anbringen, da aus ihr kein Säurenebel austritt. Ebenso geeignet ist sie für den Einbau in Boote, Baumaschinen oder als Puffer in Solaranwendungen. Aufgrund der gelförmigen Elektrolyte entfällt die Wartung einschließlich das Nachfüllen von Wasser. Die intelligente Konstruktion sichert die Batterie vor Verschütten oder Auslaufen.

Exide Equipment ES1600 (Gel G140) 140Ah 12V - Kapazität im Test!

Im Vergleich in der Eigenschaft Kapazität muss sich der der Testkandidat Exide Equipment ES1600 (Gel G140) 140Ah 12V nun mit seiner Konkurenz messen. Er schafft 140 Ah. Zwischen 20 Ah und 260 Ah schwanken die Werte der anderen Autobatterien. Der größere Wert erreicht hier eine höhere Punktzahl. So landet das Produkt in der Kategorie bei einer Top Punktzahl von 90/100. Die Exide Equipment ES1600 dient der sicheren Energieversorgung vielfältiger Einbaumöglichkeiten. Es wird eine Leistungsspanne von 650 bis 1300 Wh abgedeckt, wodurch die langlebige Exide Equipment ES1600 für vielfältige Einsatzgebiete geeignet ist. Die Anforderungen an Batterien, die in Freizeitfahrzeugen oder Baumaschinen eingesetzt werden, sind anspruchsvoll. In Verbindung mit der eingesetzten Geltechnologie ist die Batterie zudem wartungsfrei . Rütteln, Vibrationen oder Schräglagen können dieser Batterie aufgrund ihrer robusten Bauweise keinen Schaden zufügen, was sie für diese Einsatzgebiete zu einer geeigneten Lösung macht. Auch lange Standzeiten verringern die Leistungsfähigkeit der Batterie nicht.