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Exide Gel G110 12 V 110 Ah Test

Der Test im Konkurenzfeld Kapazität bringt nährere Aufschlüsse, ob das Vergleichsobjekt Exide Gel G110 12 V 110 Ah etwas taugt. Auf 110 Ah kommt er dort insgesamt. So kommen andere Modelle auf einen Bereich von 20 Ah bis 260 Ah. Hier gilt, dass der höhere Wert auch der bessere ist. Es sind super 86/100 Punkte für das Produkt drin. Durch die Technologie mit festgelegtem Gel-Elektrolyt ist die Batterie absolut wartungsfrei und elektrolytdicht. Sie erlaubt einen Neigungswinkel bis 180°, ist rüttelfest und sehr gasungsarm. Ob sich das Produkt Exide Gel G110 12 V 110 Ah im Kriterium Artikelgewicht durchsetzen kann, erfährst du jetzt. Nach unserer Messung liegt er bei 38.7 kg. Von 2.7 kg bis 50 kg positionieren sich die Autobatterien Vergleichsmodelle. Ein niedrigerer Wert bekommt hier mehr Punkte. Stolze 95/100 Punkte kann das getestete Produkt also einheimsen. Eine zuverlässige Autobatterie ist die G110 12V 110Ah vom Hersteller Exide . Andere Anwendungsbereiche   Der Test im Feld Kaltstartstrom bringt nährere Aufschlüsse, ob das verglichene Produkt Exide Gel G110 12 V 110 Ah etwas taugt. Auf 720 A kommt er dort insgesamt. Andere Autobatterien liegen im Bereich zwischen 240 A und 1030 A. Hier gilt, dass der niedrigere Wert auch der bessere ist. So landet der Testkandidat in der Kategorie bei einer mäßigen Punktzahl von 56/100. Wenn deine Autobatterie bei schlechter Witterung oder nach langer Standzeit deines Autos keine Leistung mehr bringt, solltest du darüber nachdenken deine Batterie auszuwechseln.

  • Altteilpfand

    Die Preisdarstellung beinhaltet nicht immer den Batteriepfand von 7,50 Euro.

  • Artikelgewicht

    38.7 kg

  • Bodenleisten (Typ)

    B00

  • Breite

    267 mm

  • Fahrzeug (Typ)

    PKW, Nutzfahrzeuge

  • Höhe

    226 mm

  • Kaltstartstrom

    720 A

  • Kapazität

    110 Ah

  • Länge

    286 mm

  • Motortyp

    Dieselmotoren, Benzinmotoren

  • Produktart

    Starterbatterie, Versorgungsbatterie

  • Reihe

    Exide Gel

  • Spannung (Volt)

    12 V

  • abklemmen

    Massepol zuerst

  • anklemmen

    Massepol zuletzt

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