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Giro Aeon Test

Der Test im Bezug auf Belüftungsöffnungen-Anzahl bringt nährere Aufschlüsse, ob die Version Giro Aeon etwas taugt. Seine 24 ist unsere Bemessungsgrundlage. In einer Bandbreite von 6 bis 39 liegen die Werte der anderen Modelle. Hier gilt - umso höher, desto besser. Solide 53/100 Punkte kann der Testkandidat also einheimsen. Sie lösen einfach mit zwei Fingern die Einstellung und ebenso einfach können Sie sie anziehen. Diese Einstellungen können Sie auch problemlos während der Fahrt vornehmen. Der SL Roll Cage ist auch der Grund, warum ein 15% geringer verdichteter EPS-Schaum verwendet werden kann. Diesen Unterschied zu anderen Helmen werden Sie spüren und auch sehen können. Mit dem SL Roll Cage sind Sie zuverlässig geschützt. Mit dem System von internen Kanälen und aktiven Belüftungsöffnungen wird kühle und frische Luft über und um Ihren Kopf geleitet. Er setzt einen neuen Standard für alle, die nach einer guten Balance zwischen Belüftung, Gewicht und Tragekomfort suchen. Der Einstellmechanismus des Giro Aeon befindet sich in einem Mini-Gehäuse und nennt sich Roc Loc 5. Diese Innenverstärkung des Aeon ist 49% leichter als eine herkömmliche Komposite-Verstärkung und hat eine hervorragende Stabilität. Der Giro Aeon wird mittels In-Mold-Technologie hergestellt. Der Giro Aeon hat es geschafft, alle diese Eigenschaften in einem modernen Helm zu vereinen.

Giro Aeon - Gesamtgewicht im Test!

Auch im Bereich Gesamtgewicht schauen wir uns das Produkt Giro Aeon genau an. Mit 190 g geht er in den Vergleich. In einer Bandbreite von 175 g bis 600 g liegen die Werte der anderen Modelle. Der niedrigere Wert ist hier vom Vorteil. So landet der Testkandidat bei gerade einmal 5 von 100 Punkten. Giro hat sein eigenes Belüftungssystem , dieses nennt sich Windtunnel. So können die Größe und die Justierung der vertikalen Position so einfach wie noch nie eingestellt werden. Slimline Gurtbänder antibakterielle X-Static Pads 24 Belüftungsöffnungen Bisher war es schwierig, wenn nicht sogar unmöglich, einen Helm zu finden, der die Vorteile von geringem Gewicht mit einer idealen Ventilation paart und dabei Ihrem Kopf auch noch ausreichend Schutz bietet. Dadurch wird das Gewicht ebenfalls geringer gehalten, ohne dass Sie auf Sicherheit verzichten müssen. Dabei wird die schlagzähe, äußere Schale mit einem EPS-Innenschaum verbunden. Der Aeon bietet eine exzellente Leistung und ein ultraleichtes Gewicht. Merkmale des Giro Aeon: Was wäre, wenn Sie einen Helm finden würden, der Ihnen einen Vorteil beim Fahrrad fahren verschaffen kann - egal, ob die Straße ansteigt oder es immer wärmer wird beim Radrennen. So wird die ermüdende Hitze und abgestandene Luft heraus gepresst.

  • Abmessung

    55-59 cm, 51-55 cm, 59-63 cm

  • Ausstattungen

    mit Belüftungssystem

  • Bauweise

    In-Mold

  • Belüftungsöffnungen-Anzahl

    24

  • Crash-Replacement

    50% Preisnachlass auf einen neuen Helm dieses Herstellers nach Sturz innerhalb der ersten 3 Jahre

  • Crash-Replacement

    ja

  • Einsatzbereiche

    Touring, Road, Cyclocross, Triathlon, X-Country

  • Gesamtgewicht

    190 g

  • Helmumfang am Kopf

    55 cm; 56 cm; 57 cm; 58 cm; 51 cm; 52 cm; 53 cm; 54 cm; 59 cm; 60 cm; 61 cm; 62 cm; 63 cm

  • Kinnpolster

    ohne Kinnpolster

  • Material (außen)

    Polycarbonat

  • Material (innen)

    Polystyrol (EPS)

  • Pickup (Bestückung)

    Erwachsenenhelm

  • Polster (innen)

    atmungsaktiv, herausnehmbar, waschbar, antibakteriell

  • Produktart

    Rennradhelm

  • Prüfsiegel

    CPSC

  • Technologie d. Helmes

    GIRO Roc Loc 5 (Drehrad-Verstellsystem), Giro Wind Tunnel Ventilation (Belüftungssystem), GIRO Roll Cage (Verstärkung), GIRO Superfit (Anpassung), Giro X-Static Padding (anti-bakterielle Polsterung), Giro Slimline (Riemensystem)

  • US-Größe

    S, M, L

  • Verstärkung

    Carbonverstärkung

  • Visiertyp

    ohne Visier

  • geeignet für

    Herren

  • var. Größenanpassung

    Drehrad-Verstellsystem, Riemen (verstellbar), Höhenverstellung

Giro Aeon im Test - das sagen andere Redaktionen

Review Magazin
gut (1,8) - ( 1 )
Kritisiert werde u.a. das relativ hohe Gewicht des Giro Aeon für diese Preisklasse.
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